Galerie 80er Jahre
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ca. 1980 – Jerry Lackey’s „Li’l Flyer“
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ca. 1980 v.l. Jack Davis, Schriftführerin Rosi Davis und President Jerry Lackey
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ca. 1980 Technischer Kommissar Mike Barnett
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ca. 1980 – Werner Brückle
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ca. 1980 Dragbike und Starter Erich Schenkenberger
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ca. 1980 Fahrerbesprechung
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1980 Tony Morris in seinem Opel GT „Stampeder II“
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ca. 1980 Roy Morris
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1980er Rennleiter Jerry Lackey
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1980 Das erste Internationale Dragsterrennen vom 1.DvD e.V. im AvD, das in Zusammenarbeit mit der HARA stattfand
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1980 Fahrervorstelung für das Rennen in Mainz Finthen mit Willi Hestermann, Werner Habermann, Jerry Lackey, Vernon Blair, Heidi Röder und Michael Kloss
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1980 Pressekonferenz für Mainz-Finthen mit dem Opel GT von Tony Morris
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1980 Pressekonferenz für Mainz-Finthen mit dem „Blue Swede“ Camaro von Heini Habermann
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1980 Pressekonferenz für Mainz-Finthen mit dem Dragster „Breakaway“ von Michael Kloss
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1980 Pressekonferenz für Mainz-Finthen mit dem Opel GT von Tony Morris, dahinter die heutige Sportleiterin Andrea Kloss
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1980 Opel GT von Jürgen Hieke Richter in Main Finthen
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1980 Mainz Finthen Opel GT von Jürgen Hieke Richter
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1980 Mainz Finthen Dragster „Breakaway von Michael Kloss
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1980 Ronald Jütting in Mainz Finthen
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1980 Harvey Dearfield in Mainz Finthen
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1980 Werner Habermann in Mainz Finthen
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1980 Werner Habermann in Mainz Finthen
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1980 Mainz Finthen Staging Lanes
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1980 Werner Habermann Mainz Finthen
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1980 Werner Habermann Mainz Finthen
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1980 Werner Habermann Mainz Finthen
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1980 Werner Habermann in Mainz Finthen
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1980 Norbert Vath in Mainz Finthen
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1980 Rico Anthes in Mainz Finthen
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1980 Mainz Finthen Spendentopf im Fahrerlager
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1980 Werner Habermann in Mainz Finthen
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1980 Roy Morris Mainz Finthen
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1980 Tony Morris in Mainz Finthen
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1980 Dragster von Harvey Dearfiel in Erlensee
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1980 Roy Morris hilft dem neuen Besitzer des Bonanza Dragsters
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1981 Opel GT Wheelie Car von Roy Morris (steht heute im Technik Museum in Sinsheim)
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1981 Morspeed Racing von Roland und Tony Morris
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1981 Altered von Roy Morris und die heutige Sportleiterin Andrea Kloss
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1981 Altered von Roy Morris
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1981 Altered von Roy Morris in Erlensee
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1982 Die Wildente von Rico Anthes im Fahrerlager in Erlensee
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1982 Auch in Erlensee gab es bereits eine Show zur Unterhaltung des Publikums
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1982 Auch in Erlensee gab es bereits eine Show zur Unterhaltung des Publikums
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1982 Auch in Erlensee gab es bereits eine Show zur Unterhaltung des Publikums
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1982 Elijah Woods „One Trick Pony“ in Erlensee
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1982 Dragbike in Erlensee
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1982 Dragbike von Münch in Erlensee
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1982 Wildente von Rico Anthes in Erlensee
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1982 Elijah Woods „One Trick Pony“ in Erlensee
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1982 Werner Habermann’s „Blue Swede“ Alcohol Funny Car in Erlensee
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1982 Werner Habermann’s „Blue Swede“ Alcohol Funny Car in Erlensee
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1982 Werner Habermann’s „Blue Swede“ Alcohol Funny Car in Erlensee
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1982 Werner Habermann’s „Blue Swede“ Alcohol Funny Car in Erlensee
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1982 Werner Habermann’s „Blue Swede“ Alcohol Funny Car in Erlensee
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1982 Werner Habermann’s „Blue Swede“ Alcohol Funny Car in Erlensee
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1983 Heini Habermann in seinem Altered in Erlensee
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1983 Heini Habermann in seinem Altered in Erlensee
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1983 Heini Habermann in seinem Altered in Erlensee
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1983 Rudi Storck’s Dragster „Gitte“
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1983 Wille Hestermann’s Maffia Mouse
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1983 Tony Rowe’s Pro Stock Corvette
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1983 Tony Rowe’s Pro Stock Corvette
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1983 Harvey Dearfields Slingshot Dragster
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1983 Harvey Dearfields Slingshot Dragster
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1983 Harvey Dearfields Slingshot Dragster
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1983 Harvey Dearfields Slingshot Dragster
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1983 Harvey Dearfields Slingshot Dragster
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1983 Harvey Dearfields Slingshot Dragster
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1983 Opel GT Wheelie Car „Hi Rider“ von Roy Morris
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1983 Opel GT Wheelie Car „Hi Rider“ von Roy Morris
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1983 Opel GT Wheelie Car „Hi Rider“ von Roy Morris
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1983 Opel GT Wheelie Car „Hi Rider“ von Roy Morris
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1983 Opel GT Wheelie Car „Hi Rider“ von Roy Morris
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1983 HARA Meisterschaftsfeier
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1984 „Pure Hell“ Käfer Dragster von Heidi Lackey
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1986 Hockenheimring – Tag der Offenen Tür um Drag Racing zu bewerben mit Tony Morris im Altered und Flaggenstarter Mathias Seidler
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1986 Hockenheimring – Tag der Offenen Tür um Drag Racing zu bewerben mit Tony Morris im Altered und Flaggenstarter Mathias Seidler
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1986 Das erste Dragsterrennen in Hockenheim mit dem Altered von Heini Habermann
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1986 Das erste Dragsterrennen in Hockenheim
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1986 Das erste Dragsterrennen in Hockenheim mit dem Opel GT von Rolf Nohl gebaut von Roy Morris
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1986 v.l. Peter Kruse und Tony Morris bei Showläufen im Technik Museum Sinsheim
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1987 Peter Kruse bei Showläufen im Technik Museum Sinsheim
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1987 Tony Morris bei Showläufen im Technik Museum in Sinsheim
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1987 „Pure Hell“ VW Dragstter von Heidi Lackey (li) und Tochter Tatjana Lackey (m)
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1987 „Pure Hell“ VW Dragster von Heidi Lackey in Giebelstadt
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1987 Giebelstadt und der Chevy Monza von Fred Hestermann
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1987 Giebelstadt und der Chevy Monza von Fred Hestermann
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1987 Giebelstadt mit dem Dragster von Gerd Habermann
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1987 Peter Schöfer in der Wildente in Giebelstadt (vor es umlackiert wurde)
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1987 Der „Rico’s Benz“ Funny Car von Rico Anthes in Giebelstadt
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1987 Rolf Nohl’s Opel GT in Hockenheim
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1987 Ausstellung im Technik Mueseum Sisnheim mit Erich Schenkenberger (heute Vorsitzender der HARA)
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1987 „Bug Buster“ von Reinhard Hamburger ausgestellt im Auto Technik Museum in Sinsheim
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1987 „Heavy Metal“ Dragster von Jerry Lackey ausgestellt im Auto Technik Museum in Sinsheim
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1987 Hockenheim und der Altered von Tony Morris
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1987 Pro Stock Bike in Hockenheim
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1987 Werner Habermann in Hockenheim
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1988 Jürgen Strusek’s Opel Rekord in Giebelstadt
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1988 „Heavy Metal“ Dragster von Jerry Lackey in Giebelstadt
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1988 „Pure Hell“ Hell von Heidi Lackey in Hockenheim
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1988 „Pure Hell“ Hell von Heidi Lackey in Hockenheim
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ca. 1988 „Rico’s Benz“ von Rico Anthes in Hockenheim
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1988 „Heavy Metal“ Dragster von Jerry Lackey in Hockenheim
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ca. 1988 „Rico’s Benz“ von Rico Anthes in Hockenheim
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ca. 1989 Timo Habermann mit Vater Werner Habermann
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1989 Peter Schöfer in Giebelstadt
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1989 Rolf Nohl in Giebelstadt
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1989 Rolf Nohl in Giebelstadt
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ca. 1988 „Rico’s Benz“ von Rico Anthes in Hockenheim
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ca. 1988 „Rico’s Benz“ von Rico Anthes in Hockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Hockenheim mit Erich Schenkberger (re) und Rolf Henney (2.v.r.) und Andor Kasa (2 .v.l.)
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1989 „Rico’s Benz II“ von Rico Anthes in Hockenheim
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1989 Pro Comp in Hockenheim mit Rico Anthes in „Rico’s Benz II“
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1989 Hockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Peter Kruse (li) und Rico Anthes (re) inHockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Rolf Nohl in Hockenheim
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1989 Rolf Nohl in Hockenheim
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1989 Rolf Nohl in Hockenheim
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1989 Tony Morris (blauer Anzug) im Gespräch mit Rico Anthes (mitte) inHockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Peter Schöfer und Bernd Seminati inHockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Peter Schöfer in Hockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 v.l. Fred Hestermann, Peter Kruse und Rolf Nohl in Hockenheim
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1989 Thomas Hestermann (re)in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Siegerehrung in Hockenheim 1. Fred Hestermann, 2. Peter Kruse, 3. Rolf Nohl
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann in Hockenheim
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1989 Willi Hestermann in Hockenheim
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1989 Fred Hestermann und sein Team in Hockenheim
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1989 Gary Walko in Hockenheim
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1989 Angela Schenkenberger in Hockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Top Fuel in Hockenheim
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1989 Starter Erich Schenkenberger Hockenheim
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1989 Hockenheim
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1989 Hockenheim