Rennen

Hallo,

im Juli gab es erneut ein T&T in Bitburg. Unter anderem gab es ein Rennen der Klasse Pro ET, welches von der HARA ausgerichtet und mit zwei dicken Pokalen gesponsert wurde. Gewonnen hat Alain Dürr vor Florian Uebel.

Hier geht es zum Rennbericht.

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Hier geht es zu einer Galerie (auch ein paar nicht Pro ET Bilder sind mit drin, danke an Roland Schenker, der die Bilder geschossen hat).

Nach dem Rennen durften wir drei neue HARA Mitglieder begrüßen. Alain Dürr, Florian Uebel und Frank Römer sind von der Präsenz der HARA auf dem Rennplatz angetan und sind spontan beigetreten. Herrzlich Willkommen ihr Drei.

Markus Münch

HARA Bracket Race „für Jedermann“ 2013

Hallo, das für Bechyne angesetzte Bracket/Cash Race ist ja wie das gesamte Rennen ins Wasser gefallen. Der Ausweichtermin dafür ist nun gefunden.

Die 1 on 1 Motorsports Veranstaltung in Bitburg (5.-7.7.2013). Gefahren wird am Samstag den 6.7.2013, da dort die meisten Autos vor Ort sind. Das soll ein Rennen für jeden sein. Jeder der sein Auto zum Fahren angemeldet hat kann durch eine kleine „Nenngebühr“ an diesem Bracket Race teilnehmen. Türautos sind dafür zugelassen. Technische Helferlein (Throttlestop, Delaybox…) nicht. Autos, die grob eine Zeit zwischen 8 und 15 Sekunden auf der Viertelmeile schaffen werden wir unterbringen können. Genauere Details dann auf dem Platz. Vormittags könnt ihr euer Gerät auf die Strecke einschießen und nachmittags dann Rennen fahren.

Die HARA Stiftet für Sieger und Runner Up einen Pokal.

Interesse geweckt? Dann könnt ihr euch ja zur besseren Planung der Orga voranmelden (dragkalender at gmx.de und bitte die Zeit eures Autos angeben), oder dies auf dem Platz tun.

Es wird auch wieder Mike Barnett auf dem Platz sein und man kann sich euer Fahrzeug mit den Augen eines Technischen Kommissars anschauen kann.

Wir freuen uns darauf. See you in Bitburg.

Markus Münch

HARA Mitglied Gerd Habermann tritt an Ostern beim Festival of Power in Santa Pod an. Nicht nur gegen die Konkurrenz in seiner Klasse Super Comp, sondern auch mit dem Jet.

Santa Pod lässt es sich nicht nehmen etwas Besonderes auf die Beine zu stellen. Ein Rennen für Jet Dragster. Es werden laut Gerd 4-5 andere Jets vor Ort sein und nicht nur ihre Feuer- und Flammenshow zum Besten geben, sondern auch „side by side“ Rennläufe absolvieren. Premiere in Europa, wenn ich das richtig weiß und Gerd ist mit dabei. „Multiple Jet vehicles will be competing for the Title“ titelt die Santa Pod Homepage zu ihrem Jetcar Shootout.

Wahnsinn, das werd ich mir auf der Eurodragster Webcam nicht entgehen lassen.

Markus Münch

Text und Bild

Da der Termin für 2013 nicht wie versprochen abgestimmt wurde, kam es bei dem Termin leider zu einer Überschneidung. Drachten und Bechynê, CZ waren somit zusammen auf dem Termin 21.-23. Juni gelandet. Da dies viel Unmut bei den Teilnehmern verursacht hat, haben wir als „MSTO“ mit einigen Bemühungen bei den Behörden den Termin nun ändern können.
Neuer Termin für das 4th Grand Nationals in Bechynê, CZ ist der 31.05.- 02.06.2013
Wir planen für Donnerstag, den 30.05. eine Art „Test und Tune“ für die Saison 2013 auf der Bechynê-Strecke.
Uns wurde jetzt durch die Veranstalter des Drachten-Events versichert, dass für 2014 eine Terminabstimmung im Oktober stattfinden wird, um solche Überschneidungen zukünftig zu vermeiden.

Informationen und Nennformulare für die 4th Grand Nationals werden bis spätestens mitte April hier und auf
http://www.msto.org/home.html  zu finden sein.

Mit sportlichen Grüssen

Jerry „Big Daddy“ Lackey

In der Saison 2010 hat sich Super Comp Fahrer Marc Henney entschieden an der Super Pro ET Challenge teilzunehmen und ist direkt im ersten Lauf in Bechyne (CZ) an die Spitze des Feldes gefahren.

Zunächst sah es für den Erlenseer nicht gut aus nachdem er die beiden ersten Qualifyingläufe aussetzen musste wegen Probleme mit der Hinterachse. Dank des Einsatzes seines Teams und Hilfe von diversen Rennkollegen gelang es Marc in wahrlich letzter Sekunde sich in die Staging Lanes zu stellen um an der dritten und letzten Qualifyingrunde teilzunehmen und fuhr mit 7,818 Sek. bei einem dial-in von 7.57 auf dem dritten Platz des Qualifyings hinter Pascal Kohler und Robert Gassner.

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