Photos: Wolfgang Dehler, Lena Schaupp

Die Sportlerehrung 2025 der HARA fand im Columbus Hotel in Seligenstadt statt und war auch in diesem Jahr wieder gut besucht. Der Vorsitzende Erich Schenkenberger begrüßte alle Mitglieder und Gäste herzlich und eröffnete das Buffet, das seit vielen Jahren ein fester Bestandteil der Meisterschaftsfeier ist. Im Anschluss folgte die mit Spannung erwartete Siegerehrung der Vereinsmeisterschaft.

Sonderehrungen und besondere Auszeichnungen

In diesem Jahr wurden nicht nur die aktiven Sportler, sondern auch verdiente Mitglieder und Funktionäre geehrt. So erhielten Udo Hoffmann, Thomas Ranft und Roland Mai jeweils eine Auszeichnung für ihre Unterstützung des Vereins, überreicht vom Vorsitzenden Erich Schenkenberger. Außerdem wurden Andrea Schenkenberger und Gaby Pflug für ihren Einsatz bei diversen HARA Veranstaltungen und Auftritten gedankt.

Anschließend übergab der Vorsitzende das Wort an Sportleiterin Andrea Kloss, die den sportlichen Teil der Ehrungen übernahm. Sie blickte auf ein ereignisreiches Jahr mit vielen Höhen und Tiefen zurück. Besonders bewegend war das Gedenken an Sylvia Dürr, Volker Thiel und Eric Angeloni, von denen sich die HARA-Familie im Laufe des Jahres verabschieden musste.

Bevor die Sportleiterin zu den sportlichen Leistungen überging, erinnerte sie daran, dass in den 56 Jahren Vereinsgeschichte viele Menschen durch besonderes Engagement aufgefallen sind. Für sie wurde die HARA-Sonderehrung ins Leben gerufen – eine Auszeichnung, die mit einer Urkunde verliehen wird und nicht nur Vereinsmitgliedern vorbehalten ist. Auch Unterstützer, Familienangehörige und Teammitglieder können damit geehrt werden.

„Als Sportleiterin freue ich mich, diese besonderen Menschen mit einer HARA-Sonderehrung hervorheben zu dürfen“, sagte Andrea Kloss.

Rookie of the Year

Wie in jeder Sportart feiert auch die HARA gerne ihre jungen Talente. Die Auszeichnung „Rookie of the Year“ wird an den besten Fahrer oder die beste Fahrerin in ihrer ersten Saison vergeben – an jemanden, der zum ersten Mal in einer Klasse startet und dabei besonderes Talent zeigt.
Die HARA-Sonderehrung „Rookie of the Year 2025“ ging an Leonie Grießmann, Junior-Dragster-Fahrerin der HARA.

 

Best Back-up Girl

Seit den Anfängen des Drag Racings ist das Back-up Girl nicht wegzudenken. In den 1970er-Jahren waren sie in den USA ebenso bekannt wie die Fahrer selbst – man denke an Pam Hardy an der Seite von „Jungle Jim“ oder Linda Vaughn, die als „Miss Hurst Golden Shifter“ in die NHRA-Geschichte einging.
So ikonisch wie diese Damen waren, so professionell erledigten sie auch ihren Job.

Der HARA fiel auf, dass die Dragbike-Back-up-Girls bislang oft unterrepräsentiert waren. Daher ging die HARA-Sonderehrung „Best Back-up Girl 2025“ an Nicole Lorenzen vom Torben-Frahm-Super-Comp-Bike-Team.

 

Best Appearing Bike

Die Kriterien für das „Best Appearing Bike“ konzentrieren sich auf Sauberkeit, einheitliches Erscheinungsbild und eine ansprechende Lackierung. Ein gut gepflegtes Bike mit abgestimmten Komponenten gilt allgemein als das schönste.
Die HARA-Sonderehrung „Best Appearing Bike 2025“ ging an den „Grave Digger Harley“ von Lars Günther.

 

Best Appearing Car

Um die Auszeichnung „Best Appearing Car“ zu erhalten, muss ein Fahrzeug durch herausragendes Design und Lackierung überzeugen – egal ob Dragster, Doorslammer oder Altered. Diese Kategorie lebt von Geschmack und Emotionen und ist daher besonders schwer zu entscheiden, denn im Drag Racing gibt es viele außergewöhnliche Fahrzeuge.
Von allen Befragten wurde jedoch ein Auto immer wieder genannt:
Die HARA-Sonderehrung „Best Appearing Car 2025“ ging an „The Red Beast“, den Pro Mod von Michael Winter.

 

Best Appearing Team

Nicht nur Lackierung und Teamshirts sind entscheidend – auch das Auftreten im Vorstart, der Umgang mit anderen Teams und Offiziellen sowie Teamgeist zeichnen eine gute Crew aus.
Die HARA-Sonderehrung „Best Appearing Team 2025“ ging an das „Gremlin Drag Race Team“ um Cheyenne Visser. Die Auszeichnung wurde vom Team-Mitglied Erich Pflug in Abwesenheit von Cheyenne Visser entgegen genommen.

 

Sportler des Jahres

Herausragende Leistungen, Fairplay, Engagement, Einsatzbereitschaft und kontinuierliche Leistungssteigerung – all das zeichnet den Sportler des Jahres aus.
In diesem Jahr war die Entscheidung eindeutig: Der Fahrer, der diese Werte wie kein anderer verkörpert, hat in den vergangenen Jahren immer wieder bewiesen, dass er sportlich und fair agiert.
Die HARA-Sonderehrung „Sportler des Jahres 2025“ ging an den Super-Pro-ET-Fahrer Alain Dürr.

 

Lifetime Achievement Award

„Wir alle sitzen heute hier, weil es 1969 eine Handvoll Menschen gab – Fahrer und Supporter –, die diesen Verein gegründet haben.“

Mit diesen Worten erinnerte Andrea Kloss daran, dass die HARA seit über fünf Jahrzehnten auf die Unterstützung vieler Helfer angewiesen ist. Doch leider ist es in der heutigen Zeit immer schwieriger, Menschen zu finden, die bereit sind, ihre Freizeit und ihren Urlaub für den Sport zu opfern – bei Sonne wie Regen, beim Aufbau, während des Rennbetriebs und beim Abbau.

Umso mehr verdienen jene Anerkennung, die den Verein über viele Jahre hinweg mit Herz und Seele unterstützen, oft im Hintergrund und ohne großes Aufsehen.

Der „Lifetime Achievement Award“ ehrt Menschen, die ihr Leben lang besondere Leistungen für den Motorsport erbracht haben.
Der diesjährige Preisträger ist seit den 1970er-Jahren aktiv, immer hilfsbereit und stets mit einem Lächeln im Einsatz – beim Aufbau, bei der „Line-up“ und überall dort, wo Hilfe gebraucht wird.

Die HARA-Sonderehrung „Lifetime Achievement Award 2025“ ging an Ralf Wahnsiedler.

 

Das waren die HARA-Sonderehrungen 2025. Anschließend folgten die Ehrungen zur Vereinsmeisterschaft.

Vereinsmeisterschaft 2025

In dieser Saison wurden die Rennergebnisse von insgesamt 20 Veranstaltungen in Deutschland, Frankreich, England, Italien, Schweden und Norwegen ausgewertet. Insgesamt gingen 149 Ergebnisse von 44 aktiven HARA-Fahrern in die Wertung ein.
Davon waren 34 Fahrer wertungsberechtigt, darunter 7 Biker und 36 Fahrerinnen und Fahrer insgesamt.
Leider erfüllten 10 Fahrer die Mindestanforderungen – mindestens zwei Rennen, darunter eines in Deutschland – nicht und konnten daher nicht gewertet werden.

 

Klasse Junior Dragster

Platz 8 – Max Timmers
Platz 7 – Leonie Grießmann – unser Rookie mit vier Rennen
Platz 6 – Nieve Deevey
Platz 5 – Sam Timmers
Platz 4 – Loris Weyland – unser jüngstes Mitglied mit fünf Rennen

Platz 3 – Felix Schmid (Skull Drag Racing Team)
Sein bestes Rennen bestritt er im Juni in Clastres, wo er als Top Qualifier ins Rennen ging und bis ins Finale fuhr.

Platz 2 – Emily Schaupp (Pep Cars Racing Team)
Ihr erfolgreichstes Rennen in dieser Saison waren die NitrOlympX, wo sie sich bis ins Finale vorkämpfte.

Sieger Junior Dragster 2025 – Yannis Weyland (Weyland Bros.)
Bereits beim ersten Rennen der Saison im Mai in Clastres siegte er, erreichte im Juli erneut das Viertelfinale sowie auch bei den NitrOlympX und beim letzten Rennen in Zerbst. Er war konstant unter den besten fünf Qualifiern und sogar Top Qualifier bei den NitrOlympX.

 

Klasse Super Gas

Platz 2 – Philipp Daud
Er war in drei von vier Rennen Top Qualifier. Beim Heimrennen, den NitrOlympX, konnte er seine Saison als Sieger beenden – ein verdienter zweiter Platz!

Siegerin Super Gas 2025 – Marianne Wisotzke (Gerd Habermann Racing)
Sie nahm an fünf Rennen teil und sicherte sich bereits nach dem vierten Rennen den Siegertitel. Dennoch trat sie beim letzten Rennen in Zerbst an – und gewann dieses.

 

Klasse ET Bike

Die Dragbike-Piloten hatten in dieser Saison erneut nur zwei offizielle Rennen. Umso härter war der Kampf um den Titel, denn mit nur zwei Wertungsläufen ist jeder Lauf entscheidend.

Platz 3 – Bernd Thomer – auf Suzuki Hayabusa Turbo

Platz 2 – Marie Madleen Rosen – ebenfalls auf Hayabusa Turbo
In Hockenheim qualifizierte sie sich in einem starken 17er-Feld auf Platz 8 und fuhr zwei Eliminationsrunden. In Zerbst stoppte sie leider ein technischer Defekt kurz vor dem Staging.

Sieger ET Bike 2025 – Lennart Tomczyk
In Zerbst qualifizierte er sich in einem hart umkämpften 22er-Feld auf Platz 4 und erreichte im Rennen das Viertelfinale.

 

 

Klasse Pro ET

In der Klasse Pro ET gingen 2025 insgesamt 13 HARA-Mitglieder an den Start, von denen sich sechs Fahrer in der Vereinsmeisterschaft platzieren konnten.

Platz 6 – Björn Szczendzina – Rennen in Hockenheim und Santa Pod
Platz 5 – Emilia Nahler – vier Rennen in Clastres und Hockenheim
Platz 4 – Niek De Kruif – sieben Rennen in Italien, Frankreich und Deutschland

Platz 3 – Ronnie Mercer
Neun Rennen, davon ein NQ und ein Rain-out

Platz 2 – Dirk Sommer
Vier Rennen, starke Qualifying-Ergebnisse und zehn gefahrene Runden

Sieger Pro ET 2025 – René Siefert
Er platzierte sich in vier von fünf Rennen in großen 30er-Feldern, zweimal auf Rang 2 und in den anderen drei Rennen unter den ersten fünf, er war einmal im Viertelfinale (Clastres) und einmal im Halbfinale (Hockenheim).

 

Klasse Super Comp

Vor zwei Jahren berichtete die Sportleiterin über den Teilnehmerrückgang in dieser Klasse – seitdem hat sich einiges getan. Durch die Zusammenarbeit mit der ATD und die Austragung des DMSB-Pokals in Clastres erlebte Super Comp einen deutlichen Aufschwung.

Platz 4 – Arndt Putzmann – immer gut gelaunt in seinem „Käferdesaster“ unterwegs

Platz 3 – Cheyenne Visser
Nach ihrem Junior-Dragster-Abschied 2023 nun in der zweiten Super Comp-Saison, vier Rennen, einmal Top Qualifier, einmal Zweite

Platz 2 – Sam Weyland
Wechsel vom Doorslammer zum Dragster 2024, fünf Rennen, Finalist bei den NitrOlympX und in Zerbst

Sieger Super Comp 2025 – Gerd Habermann
Seit 1980 im Fahrersitz, dreimaliger Saisonsieger (Clastres ×2 und NitrOlympX) – er verteidigte seinen Titel erneut erfolgreich.

Klasse Super Comp Bike

Die Super Comp Bike-Klasse hat sich in den letzten Jahren stark entwickelt. Mit Pro-Ampel und 8,50er Index bietet sie spannende Rennen. In Hockenheim und Zerbst traten jeweils 20 Teilnehmer an.

Platz 4 – Lars Günther – unser „Best Appearing Bike“-Preisträger

Platz 3 – Jan Lukas Stolz
Mit neuem Bike vom Team Grave Digger Drag Racing

Platz 2 – Marcel Dahlbeck (Team Techniker Racing)
Mit Eigenbau, 700 ccm 3-Zylinder-2-Takt-Schneemobil-Motor

Sieger – Super Comp Bike 2025: Torben Frahm
Nach technischem Defekt bei den NitrOlympX meldete er sich in Zerbst stark zurück: Platz 4 im Qualifying und Saisonsieg im Finale.

 

Klasse Super Pro ET

Platz 4 – Jens Könnecke – Teilnahmen am Main Event und den NitrOlympX

Platz 3 – Anna Lena Scherschinski
Fünf geplante Rennen, zwei gute Starts in Clastres, dann technische Ausfälle in Hockenheim und Zerbst

Platz 2 – Lucas Potthoff
Starke Saison mit mehreren Top-Qualifying-Ergebnissen, Sieger in Clastres und Zerbst, Zweiter in der DMV-Meisterschaft und im DMSB-Pokal

Sieger Super Pro ET 2025 – Alain Dürr
Sieben Rennen in Rivanazzano, Clastres, Hockenheim und Zerbst. Trotz Getriebeschaden zum Saisonauftakt blieb es spannend bis zum Ende – Viertelfinale (Clastres II), Sieg in Hockenheim, Top-Qualifier und Finalist in Zerbst.

Gruppe Top Sportsman

Die Klassen Competition, Pro Comp, Extreme Outlaw und Quick 16 werden in der HARA zur Gruppe Top Sportsman zusammengefasst.

Sieger Top Sportsman 2025 – Thomas Ranft
Er startete in drei Klassen: Competition Eliminator in Tierp, Pro Comp Doorslammer in Hockenheim und Quick 16 beim AMC Dessau Pokal in Zerbst.
Besonders das Pro Comp Doorslammer-Rennen war spannend – 12 Teilnehmer mit niedrigen 7-Sekunden-Zeiten, Ranft schaffte es bis ins Semifinale.

Gruppe Pro Dragster

In dieser Gruppe sind alle FIA-Klassen zusammengefasst: Pro Modified, Pro Stock, Top Methanol und Top Fuel.

Platz 2 – Michael Winter
„The Red Beast“ (Pro Modified), Teilnahmen beim Main Event (Santa Pod) und den NitrOlympX, neue Bestzeit von 6,48 Sekunden in seiner zweiten Saison

Sieger Pro Dragster 2025 –  Jürgen Nagel – seit Jahren im Top Methanol Funny Car aktiv, Rennen in Tierp und bei den NitrOlympX

 

Junior Vereinsmeister 2025

Mit 421 Punkte wurde Yannis Weyland zum HARA-Junior-Vereinsmeister 2025 gekürt.

Vereinsmeister 2025

Nachdem die Junioren- und Klassensieger geehrt waren, verkündete die Sportleiterin den Vereinsmeister der Saison: Mit 408 Punkten wurde Alain Dürr zum HARA-Vereinsmeister 2025 gekürt.

DMV-Landesgruppe Hessen – Drag-Racing-Meisterschaft

Da sich der Termin der HARA-Meisterschaftsfeier mit der Ehrung der DMV-Landesgruppe Hessen im rund 70 km entfernten Grasellenbach überschnitt, präsentierte die Sportleiterin im Anschluss auch die Pokale der DMV-Meisterschaft.

Junior Dragster
Platz 3 – Felix Schmid
Platz 2 – Emily Schaupp
Platz 1 – Yannis Weyland

E.T. Bike
Platz 3 – Marie Rosen
Platz 2 – Lennart Tomczyk
Platz 1 – Rainer Hescher (kein HARA Mitglied)

Dragster 9 Sek. Und langsamer (PR, SPET, SG, PET)
Platz 3 – Ronnie Mercer
Platz 2 – Dirk Sommer
Platz 1 – René Siefert

Dragster 8 Sek. Und langsamer (SPC, SC)
Platz 3 – Cheyenne Visser
Platz 2 – Sam Weyland
Platz 1 – Gerd Habermann

Super Comp Bike
Platz 3 – Jan Lukas Stolz
Platz 2 – Marcel Dahlbeck
Platz 1 – Torben Frahm

Dragster 6 Sek. Und langsamer (SPRO, PCD, QS, CE etc.)
Platz 3 – Anna-Lena Scherschinski (inzwischen LG Baden Württemberg)
Platz 2 – Lucas Potthoff
Platz 1 – Alain Dürr

PRO-Dragster (FIA-Klassen)
Platz 2 – Michael Winter
Platz 1 – Jürgen Nagel

Die HARA-Sportlerehrung 2025 zeigte einmal mehr den starken Zusammenhalt innerhalb des Vereins und die Leidenschaft aller Aktiven für den Drag-Racing-Sport.
Mit Engagement, Teamgeist und Begeisterung blicken die Mitglieder der HARA bereits voller Vorfreude auf die Saison 2026.

„Ohne die vielen Helfer, Familien und Freunde, die Jahr für Jahr ihre Freizeit für unseren Sport einsetzen, wäre dieser Erfolg nicht möglich. Ihnen allen gilt unser Dank.“
— Andrea Kloss, Sportleiterin der HARA e.V.

 

Nach dem AMC-Dessau-Pokal am ersten Oktoberwochenende, war die Drag-Racing-Saison 2025 in Deutschland Geschichte. Die Punkte der aktiven HARA-Mitglieder wurden ein letztes Mal ausgewertet, und nachdem alle Rückmeldungen berücksichtigt waren, konnte das finale Ergebnis veröffentlicht werden.

In diesem Jahr waren insgesamt 42 HARA-Mitglieder aktiv, davon 34 wertungsberechtigt. Nicht wertungsberechtigt waren Fahrer, die nicht mindestens an zwei Rennen der Saison teilgenommen haben, darunter mindestens einem Rennen in Deutschland.

Mit 402 Punkten ist Alain Dürr aus der Schweiz HARA-Vereinsmeister 2025, während sich Yannis Weyland aus Luxemburg mit 421 Punkten den Titel des HARA Junior-Vereinsmeister 2025 sicherte.

Dürr startete in der Klasse Super Pro ET mit seinem Alfa GTV und nahm an sieben Rennen der Saison teil. Beim ersten Rennen im Mai in Frankreich qualifizierte er sich auf einem guten siebten Platz, konnte jedoch aufgrund eines Getriebeschadens nicht an der ersten Runde teilnehmen. Mit einem Sieg bei den NitrOlympX in Hockenheim im August und einem starken Ergebnis beim zweiten Clastres-Rennen in Frankreich sammelte Dürr trotz des Ausfalls im Mai und eines „Rainouts“ in Clastres im Juli genügend Punkte, um sich sowohl den Klassensieg in Super Pro ET als auch die Vereinsmeisterschaft zu sichern.

Zu seinen weiteren Erfolgen in 2025 gehörte der Sieg in der DMV Drag Racing Meisterschaft in der Klasse Super Pro ET (SPRO), der Sieg in der Super-Pro-ET-Challenge der Drag-Race-Union sowie der zweite Platz im DMSB Drag Racing Pokal.

In der Klasse Junior Dragster gewann in diesem Jahr Yannis Weyland, der bei insgesamt fünf Rennen 421 Punkte erzielte. Nach einem Auftaktsieg beim ersten Clastres-Rennen fuhr Weyland eine souveräne Saison: Er qualifizierte sich bei jedem Rennen unter den Top Fünf und erreichte stets mindestens die dritte Runde der Eliminations.

Die Platzierten werden am Anfang November in Seligenstadt bei Frankfurt bei der HARA-Meisterschaftsfeier geehrt:

HARA VEREINSMEISTER 2025
Alain Dürr

HARA JUNIOR VEREINSMEISTER 2025
Yannis Weyland

PRO-DRAGSTER (TF, TM, PS, PM)
1. Platz – Jürgen Nagel
2. Platz – Michael Winter

TOP SPORTSMAN (CE, PC/D, QS, XO)
1. Platz Thomas Ranft

SUPER PRO ET
1. Platz – Alain Dürr
2. Platz – Lucas Potthoff
3. Platz – Anna-Lena Scherschinski

SUPER COMP
1. Platz – Gerd Habermann
2. Platz – Sam Weyland
3. Platz – Cheyenne Visser

SUPER COMP BIKE
1. Platz – Torben Frahm
2. Platz – Marcel Dahlbeck
3. Platz – Lukas Stolz

PRO ET
1. Platz – René Siefert
2. Platz – Dirk Sommer
3. Platz – Ronnie Mercer

E.T. BIKE
1. Platz – Lennart Tomczyk
2. Platz – Marie Rosen
3. Platz – Bernd Thomer

SUPER GAS
1. Platz – Marianne Wisotzke
2. Platz – Philipp Daud

JUNIOR DRAGSTER
1. Platz – Yannis Weyland
2. Platz – Emely Schaupp
3. Platz – Felix Schmid

 Unter dem Motto „Finde Deinen Verein“ fand am 02.03.2025 von 10 – 18 Uhr der „Tag der Vereine“ im Hessen Center Frankfurt statt. Das Hessen-Center Frankfurt – dem Einkaufserlebnis in Frankfurts Osten mit runde 115 Shops, hatte die ansässigen Vereine in und um Bergen-Enkheim eingeladen, sich mit Ständen, Aktions- und Bühnenprogramm vorzustellen.

Dreizehn Vereine hatten sich im Erd- und Untergeschoß aufgeteilt. Diverse Sportvereine, ein Karnevalverein sowie Musikvereine und einige andere stellten ihre Vereine vor. Beim Bühnenprogramm gab es Tanzdarbietung, Orchesterauftritte, eine Mini-Trampolin-Vorstellung sowie ein Fitnessprogramm mit Sportgymnastik, Yoga und Zumba.

Der befreundete Verein der HARA – die PEP Cars Frankfurt e.V. hatten den Pro ET Dragster von HARA-Mitglied René Schindler sowie den Junior Dragster von HARA-Mitglied Emily Schaupp an ihrem Stand ausgestellt. Emily war selbst am Stand um Fragen von interessierten Kindern und Jugendlichen zu beantwortet. Die Begeisterung war groß als Emily einigen Interessenten es ermöglichte in ihrem JD-Cockpit mal einzusteigen und platz zu nehmen.

HARA-Mitglied und JD-Pilot Yannis Weyland war auch angereist, um das PEP Car Junior Drag Racing Team zu unterstützen. PEP Car Mitglied und HARA Jugendwart Jürgen Schaupp stand ebenfalls für Fragen zur Verfügung.

Ein besonderen Dank galt den Helfern Joe Tauber, Benni Voss, Ralf Wahnsiedler, René Kloss und Hans Grießmann, die am Samstag den 9. November 2024 den Vorsitzenden Erich Schenkenberger und Jugendwart Jürgen Schaupp tatkräftig unterstützt haben.

Das Team hat an diesem Tag die HARA Ampelanlage im alten Lager von Jerry Lackey abgeholt und ins HARA-Vereinslager umgesiedelt.

Die Jahreshauptversammlung 2025 der Hanau Auto Racing Association e.V. findet am Samstag, den 05. April 2025 statt. Der Vorstand informiert seine Mitglieder über Ort und Uhrzeit per Einladung, die in den nächsten Wochen per E-Mail verschickt wird. Sollte sich Deine E-Mail geändert haben, bitte teile das der Schriftführerin rechtzeitig mit. In diesem Jahr finden Neuwahlen für die Position des 2. Vorsitzenden sowie den Schatzmeister statt.

Am 11. Januar hat der Vorstand bereits seine erste Sitzung für 2025 abgehalten und diverse Projekte für das Jahr 2025 besprochen, so das es einiges am 05.04. zu berichten geben wird.

Im November 2024 fand die HARA-Meisterschaftsfeier für die Rennsaison 2024 statt. Erneut trafen sich die Vereinsmitglieder im Hotel Columbus in Seligenstadt, wo der erste Vorsitzende Erich Schenkenberger sie begrüßte. Die Pokale wurden in diesem Jahr von den beiden Vereinsvorsitzenden mit Unterstützung der Schriftführerin Melina Schaupp und Pokalfee Emily Schaupp für die jeweiligen Klassen übergeben.

Die Bilder wurden von HARA-Vereinsmitglied Markus Münch zur Verfügung gestellt:

    

Ansprache des 1. Vorsitzenden Erich Schenkenberger

Ehrung von Malcolm „Mike“ Barnett für seine langjährige Tätigkeit als Sportwart

Ehrung für langjährige Vereinstreue Horst Schön und Alain Dürr

Ehrung Junior Dragster 2024
Sieger Luke Mugridge (2.v.r.)
2. Platz Yannis Weyland (mitte)
3. Platz Sam Timmers (2.v.l.)

Ehrung ET Bike 2024
Sieger Bernd Thomer (2.v.l.)
2. Platz Marie Madleen Rosen (links)

Ehrung Street 2024
Sieger Sascha Herrmann

Ehrung Super Comp Bike 2024
Sieger Torben Frahm (2.v.l.)
2. Platz Lars Günther (1.v.l.)
3. Platz Marcel Dahlbeck (3.v.l.)

Ehrung Pro ET 2024
Sieger Gerd Habermann (3.v.l.)
2. Platz Niek De Kruif (2.v.l.)
3. Platz Luke Mugridge (1.v.l.)

Ehrung Super Comp 2024
Sieger Gerd Habermann (3.v.l.)
2. Platz Clarissa Czekalla (2.v.l.)
3. Platz Arndt Putzmann (1.v.l.)

Ehrung Super Pro ET 2024
Sieger Alain Dürr (2.v.r.)
2. Platz Lucas Potthoff (rechts)
3. Platz Frank Römer (nicht anwesend)

Ehrung Top Sportsman 2024
Sieger Michael Winter (Pro Mod)
2. Platz Jürgen Nagel (Top Methanol / nicht anwesend)

Ehrung HARA Junior Vereinsmeister 2024
Luke Mugridge

Ehrung HARA Vereinsmeister 2024
Gerd Habermann

Moderator Benni Voss

v.l. Lars Günther und Torben Frahm (Super Comp Bike)

Die Rennsaison 2024 ist Geschichte und die HARA ehrt die Sieger ihrer Vereinsmeisterschaft am 02. November. Die Punktelisten sind unter folgendem Link…

Top Sportsman
Sieger Michael Winter
2. Platz Jürgen Nagel

Super Pro ET
Sieger Alain Dürr
2. Platz Lucas Potthoff
3. Platz Frank Römer

Super Comp
Sieger Gerd Habermann
2. Platz Clarissa Czekalla
3. Platz Arndt Putzmann

Super Comp Bike
Sieger Torben Frahm
2. Platz Lars Günther
3. Platz Marcel Dahlbeck

Pro ET
Sieger Gerd Habermann
2. Platz Niek De Kruif
3. Platz Nick Mugridge

Super Gas
Siegerin Marianne Wisotzke
2. Platz Philipp Daud
3. Platz Pascal Czieschowitz

ET Bike
Sieger Bernd Thomer
2. Platz Marie Rosen

Street
Sieger Sascha Herrmann

Junior Dragster
Sieger Luke Mugridge
2. Platz Yannis Weyland
3. Platz Sam Timmers

HARA Vereinsmeister 2024
Gerd Habermann

HARA Junior Vereinsmeister 2024
Luke Mugridge

Vom 23. – 25. August fanden die 37. NitrOlympX auf dem Rico Anthes Quartermile in Hockenheim statt, an dem insgesamt 37 Mitglieder der Hanau Auto Racing Association teilgenommen haben.

Von unseren Junioren hat sich Felix Schmid im Junior Dragster unter den 17 Anwärtern mit einer Reaktionszeit von 0,014 auf den zweiten Platz qualifiziert. In den Eliminations waren es Sam Timmers und Luke Mugridge, die sich bis ins Finale durchkämpften. Sam musste sich nach einem Frühstart Luke geschlagen geben. In der Klasse ET Bike traten Marie Madleen Rosen und Bernd Thomer an, in dem 8er-Feld haben sich die beiden auf Platz 7 und 8 qualifiziert, in den Eliminations mussten sich Marie und Bernd leider in der ersten Runde geschlagen geben.

In Pro ET hat sich Magnus Sommer unter 32 Anwärtern mit 0,015 Differenz zu seinem 11,55 Sekunden Dial-in auf den 3 Platz qualifiziert. Dicht gefolgt auf den vierten Platz von Gerd Habermann und Nick Mugridge auf Platz 5. Gerd Habermann und Rookie Emilia Nahler sind bis ins Semifinale gefahren und waren damit die erfolgreichsten HARA Mitglieder in dieser Klasse.

Erneut konnte sich Gerd Habermann in Super Comp mit einer Differenz von 0,050 Sekunden zum Klassenindex 8,90 auf den 2 Platz qualifizieren. Clarissa Czekalla die in diesem Jahr von Pro ET auf Super Comp umgestiegen ist, fuhr im Qualifying mit 0,238 Differenz auf Platz 5. Sam Weyland der sich in diesem Jahr auf die beiden Junior Dragster seiner Söhne Yannis und Loris konzentriert hat, konnte sich auf Platz 7 qualifizieren.

Rookie Cheyenne Visser musste sich zunächst auf den neu eingebauten Motor einstellen, konnte sich aber in der letzten Qualifikationsrunde auf Platz 8 qualifizieren. In den Eliminations musste Cheyenne allerdings wieder mit technischem Defekt aussetzen als die Benzinpumpe ihren Geist aufgab. Gerd Habermann konnte das Finale gegen Oliver Krautberger mit einer sehr guten R/T von .050 und mit einer Zeit von 8,954 Sekunden für sich entscheiden. Im ersten Qualifikationslauf von Super Comp Bike konnte sich Torben Frahm bereits gut auf Platz 2 qualifizieren, schaffte es aber mit 0,052 Differenz zum Klassenindex 8,50 sich noch auf Platz 1 zu verbessern und als Top Qualifier in die Eliminations zu fahren. In Runde 3 schied Torben gegen Trevis Merite aus, der bereits eine Runde zuvor Lars Günther eliminierte.

Philip Daud der in diesem Jahr von Pro ET zu Super Gas wechselte, hat das sicherlich nicht bereut. Als Top Qualifier ist Philipp mit 9,906 Sekunden in die Eliminations gegangen. Nachdem Philipp die Gegner Dolcini und Ekerst eliminiete, traf er im Finale auf Oscar Scappocin. Oscar kam mit .050 etwas besser weg, gegenüber Philipps .089. Scappocin blieb allerdings innerhalb des Index mit 9,935 und Philipp unterfuhr um .028. Dennoch war das ein wunderbarer Start für Philipp Daud in Super Gas. Marianne Wisotzke konnte Vereinskollege Pascal Czieschowitz in der ersten Runde mit einer sehr guten Reaktionszeit aus dem Eliminationsfeld verdrängen, musste sich aber in der nächsten Runde Oscar Scappocin geschlagen geben. Dennoch führt Marianne aktuell die Vereinsmeisterschaft in der Klasse Super Gas.

Das Qualifyingfeld von Super Pro ET war vom 1 bis zum 16 Platz mit Fahrern belegt, die 0,0 Differenz zu ihrem Dial-in vorweisen konnten. Von der HARA hat sich Frank Römer am besten qualifizieren können auf Platz 6. Eberhard Keil kämpfte mit technischen Problemen konnte sich dennoch auf Platz 23 qualifizieren. Leider führten die technischen Probleme zu einem no-show in der ersten Runde und sein Gegner Alan McSweeney hatte damit ein Bye-run in die zweite Runde. Frank Römer und SPRO Rookie Lucas Potthoff verabschiedeten sich beide in der dritten Runde aus dem Feld.

Erstmalig in diesem Jahr wurde in Hockenheim Pro Comp Doorslammer ausgeschrieben. Die Klasse wird Heads-up gefahren ohne Dial-in und mit einem Overall-Breakoutregel von 6,00 Sekunden. Wer die 6,00 Sekunden um 0,2 unterfährt wird verwarnt, bei Wiederholung wird disqualifiziert. Wer 0,5 unterfährt wird sofort disqualifiziert. Thomas Ranft hat sich mit 7,565 Sekunden auf den zweiten Platz qualifiziert. In der ersten Runde der Eliminations hätte Thomas Ranft es langsam angehen lassen als sein Gegner René Ehrismann mit einer Lachgas-Verpuffung ausfiel, trotzdem hat Thomas voll durchgezogen und verbesserte seine Zeit um 7.470 Sekunden. In Runde zwei gegen Manuel Kreiter konnte Thomas sich mit einer besseren Reaktionszeit durchsetzen. Das Finale gegen Markus Welte konnte Thomas Ranft erneut für sich entscheiden, als es ihm mit einer besseren Reaktionszeit und 7,492 Sekunden als erster durchs Ziel zu fahren.

Nachdem es im Mai in Santa Pod für Michael Winter in Pro Modified garnicht laufen wollte, hat sein Team in den Monaten danach eine Menge Arbeit ins Fahrzeug gesteckt. Die Arbeiten haben sich ausgezahlt, als sich Michael Winter von den vier deutschen Fahrern im 14er Qualifikationsfeld am besten qualifizieren konnte. Von Platz 10 ging Michael in die Eliminations allerdings musste er sich dem aktuell führenden der Meisterschaft David Vegter geschlagen geben.

Auch Jürgen Nagel musste sich im Mai in Santa Pod wegen einem Technischen Defekt bereits vor dem Qualifying vom Top Methanol Feld verabschieden. Mit 5,971 meldete er sich in Hockenheim zurück allerdings musste er sich in Runde 1 Jonny Lagg geschlagen geben.

Für die HARA war die NitrOlympX eine erfolgreiche Veranstaltung:

Sieger Pro Comp Doorslammer
Thomas Ranft

Sieger Super Comp
Gerd Habermann

Sieger Junior Dragster
Luke Mugridge

Finalist Super Gas
Philipp Daud

Finalist Junior Dragster
Sam Timmers

Semifinalist Super Comp
Clarissa Czekalla

Semifinalist Super Comp Bike
Torben Frahm

Semifinalist Super Gas
Marianne Wisotzke

Semifinalist Pro ET
Gerd Habermann

Semifinalist Pro ET
Emilia Nahler

Seminalist Junior Dragster
Yannis Weyland

Am Samstag, den 3. August 2024 hielt die HARA im Schützenhaus TELL in Erlensee eine außerordentliche Mitgliederversammlung ab. Auf der Tagesordnung stand unter anderem die Wahl eines neuen Kassenwarts. Trotz des außerordentlichen Termins sind insgesamt 19 Mitglieder der Einladung gefolgt. Unter den anwesenden Mitgliedern wurden Mitglieder zur Wahl des Kassenwarts vorgeschlagen. Von den nominierten wurde zwar das Interesse bekundet das Amt des Kassenwarts zu übernehmen – allerdings erst ab 2025. Da die Wahl Ergebnislos blieb, wird der 2. Vorsitzende Erich Pflug das Amt bis zur JHV 2025 kommissarisch weiterführen.

Vom 22. – 23. Juni waren erneut einige HARA-Mitglieder nach Frankreich gereist um in den Klassen Junior Dragster, Pro ET, Super Comp und Super Pro ET anzutreten und das recht erfolgreich!

 

Junior Dragster

Im Qualifying konnte sich von den HARA-Mitglieder Max Timmers mit 0,027 R/T auf dem 4. Platz platzieren, gefolgt von den HARA-Mitgliedern Yannis Weyland auf Platz 6 mit 0,096, Sam Timmers mit 0,144 R/T auf Platz 8, Emily Schaupp mit 0,177 R/T auf Platz 9 und Loris Weyland mit 0,267 auf Platz 10.
In den Eliminations schied Loris Weyland, Emily Schaupp und Sam Timmers in Runde 1 und Max Timmers kam bis Runde 2. Es war Yannis Weyland der sich in Runde 1 gegen Arnaud, in Runde 2 gegen Mia Thoma und in Runde 3 gegen Emily Kuno durchsetzte. Im Finale traf er auf die mehrmalige Clastres Meisterin Marie Camilleri, Yannis blieb cool und verbuchte den Sieg für sich.

 

Pro ET

Im Qualifying setzte sich HARA-Mitglied Niek De Kruif mit 0,005 Diff. zum 10,75 Dial-in an die Spitze der 39 Teilnehmer in Pro ET. Gerd Habermann mit 0,060 Diff auf Platz 10, René Siefert mit 0,122 Diff auf Platz 14, Maurice Heller mit 0,133 auf Platz 16, René Schindler mit 0,229 auf Platz 25 und Bernd Kaltenbach mit 0,281 Diff auf Platz 27 und damit waren erneut alle HARA-Mitglieder in diesem Hart umkämpften Pro ET Feld qualifiziert.
In den Eliminations kam auf dem oberen Teil des Ladders Niek De Kruif bis zur 2. Runde wo er auf HARA-Mitglied René Schindler traf, Schindler eliminierte in der 4. Runde HARA-Kollege Bernd Kaltenbach. Auf dem unteren Teil des Ladders sollte Maurice Heller gegen den Franzosen Villa antreten, wegen Technischer Probleme musste er leider zurückschieben und kam nicht zum Stagen. HARA-Mitglied René Siefert kam bis Runde 3, wo er von HARA-Kollege Gerd Habermann eliminiert wurde. Das Finale wurde von guten Freunden und HARA-Mitglieder René Schindler und Gerd Habermann ausgetragen. Anders wie beim letzten Finale in Clastres im Mai, konnte Gerd den Sieg nachhause fahren!

 

Super Comp

Im Qualifying konnte sich von den HARA-Mitgliedern Gerd Habermann am besten qualifizieren auf Platz 4 mit 0,049 Diff zum Klassenindex gefolgt von Clarissa Czekalla mit 0,161 Diff und Cheyenne Visser auf Platz 6 mit 0,489 Sek. Bei Arndt Putzmann gab es noch ein paar technische Probleme aber er konnte sich noch auf Platz 8 für das Rennen qualifizieren und am Ende des Tages ist das einzige was zählt!
In den Eliminations wurde die beiden HARA-Damen Czekalla und Visser in der erste Runde eliminiert. Für Putzmann kam ebenfalls in Runde 1 das aus gegen Habermann. Im Finale war es wieder Gerd Habermann der souverän gegen Clément Dubois gewann.

 

Super Pro ET

Insgesamt 27 Teilnehmer waren in SPRO erschienen und Vorjahres DMSB Pokal Sieger und HARA-Mitglied Frank Römer konnte sich mit 0,023 Diff. zum 8,52 Dial gut auf Platz 5 platzieren. HARA-Mitglied Annalena Scherschinski wieder weit oben auf der Qualifyingliste mit 0,027 Diff auf Platz 6, gefolgt von Lucas Potthoff mit 0,035 Diff zum 7,63 Dial-in auf Platz 10 und Alain Dürr mit 0,074 auf Platz 14.
In den Eliminations kamen alle HARA-Mitglieder gut durch die erste Runde, Scherschinksi musste in Runde 2 den Hut ziehen und Frank Römer in Runde 3. Im Finale standen sich die beiden HARA-Mitglieder Alain Dürr und Lucas Potthoff gegenüber wo Lucas Potthoff seinen ersten Sieg in der Klasse Super Pro ET für sich verbuchen konnte!